舍弗勒发布 2026 上半年财报:工业轴承业务稳健,电驱动板块持续投入
舍弗勒发布 2026 上半年财报:工业轴承业务稳健,电驱动板块持续投入
发布时间:2026 年 8 月 10 日 导语:德国舍弗勒集团公布 2026 上半年财务报告,集团总营收 116.67 亿欧元,同比小幅增长 0.4%;归母净利润 9300 万欧元,同比大幅增长 116.3%,盈利质量显著改善,不计特殊项目息税前利润 5.49 亿欧元,利润率提升至 4.7%。分区域来看,亚太区域营收同比增长 7.1%,美洲增长 0.9%,欧洲微降 0.5%,大中华区营收小幅下滑 3.7%。分业务板块,工业轴承所在工业业务板块经营稳健,电驱动业务营收增长 7.7%,但仍处于投入期,尚未实现盈利,集团持续加大新能源、机器人、风电轴承等新兴赛道技术投入。
舍弗勒集团业务分为四大板块,工业事业部是集团稳定现金流支柱,工业轴承、线性驱动、工业服务业务覆盖风电、工程机械、轨道交通、造纸、矿山等行业。虽然全球装备制造业投资节奏分化,但风电、工业自动化业务支撑工业板块营收保持稳定。舍弗勒工业业务全球布局 39 家工厂,依靠全球化产能网络,对冲单一区域市场波动。集团工业事业群战略重心持续聚焦大兆瓦风电轴承、轨道交通轴承、智能传感轴承、预测性维护服务。
财报数据显示,集团利润大幅提升主要来自成本优化、产品结构升级,高附加值特种轴承、系统解决方案占比提升,同时原材料成本回落,改善毛利率。企业持续推进全球生产基地数字化改造,优化全球供应链,关停低效产能,提升整体生产效率。在全球制造业周期波动背景下,工业轴承业务抗周期属性凸显,售后维保业务持续贡献稳定收入。
区域市场表现分化特征明显。亚太市场增长最强劲,东南亚、印度制造业扩张,新能源装备、风电项目拉动轴承需求;美洲市场保持低速增长,受益于北美基建、矿山设备更新;欧洲本土工业需求疲软,制造业资本开支偏弱,拖累欧洲区域营收。大中华区营收小幅下滑,主要受国内乘用车市场价格战、工程机械行业调整影响,但风电、高端工业装备配套业务保持韧性,南京风电测试中心等长期研发项目持续落地,着眼中长期市场布局。
电驱动事业部营收 25.78 亿欧元,同比增长 7.7%,增长来自亚太、欧洲新能源汽车产能爬坡,但板块仍处于大额投入阶段,不计特殊项目息税前利润亏损 4.02 亿欧元,利润率 - 15.6%。电驱动业务配套高速耐电蚀轴承是舍弗勒重点产品,面向全球新能源车企供货。新能源汽车行业竞争白热化,整车持续降价,向上挤压零部件利润,电驱零部件企业需要持续投入研发,开发新一代高转速、小型化轴承,短期成本压力大,需要依靠规模效应实现盈利。
舍弗勒在财报解读会议上提出,未来将持续优化业务结构,提升工业业务、售后服务等高毛利业务占比,降低对传统汽车零部件业务依赖。集团战略重心向新能源、可再生能源、工业自动化、人形机器人方向倾斜,持续投入智能轴承、传感监测、预测性维护技术。舍弗勒认为,未来装备客户不再只采购轴承硬件,更需要整套运动系统、全生命周期运维服务,服务业务是长期提升盈利的核心抓手。
全球轴承行业竞争压力持续加大。日系 NSK 与 NTN 合并进程推进,规模效应增强;SKF 持续通过并购补强数字化监测业务;美国铁姆肯深耕重载装备市场。同时,全球本土高端轴承厂商持续技术突破,在风电、轨道交通、工业装备领域逐步进入国际主机供应链,市场竞争加剧。舍弗勒一方面依托本土化研发生产贴近客户,另一方面依靠一体化系统方案拉开与单纯零部件厂商差距。
成本与供应链管理方面,轴承钢价格回落,减轻原材料成本压力,但特种渗碳钢、陶瓷材料价格依旧高位。集团持续推进供应链多元化,降低单一供应商依赖,在全球多区域布局原材料采购渠道。同时持续推进工厂智能化升级,自动化产线提升加工精度,降低人工成本,改善产品良率。
风险层面,全球宏观经济不确定性仍然突出,欧美制造业复苏不及预期,可能拖累工业装备订单;新能源汽车行业价格战持续,零部件盈利承压;地缘冲突、贸易关税增加跨国经营成本;海外劳工成本上涨,推高欧洲、美洲工厂生产成本。风电行业周期性波动,风机价格下行,对风电轴承业务利润形成压力。
从长期战略看,舍弗勒正从传统汽车零部件企业转型为全域驱动技术科技公司,工业轴承业务是集团转型的稳定基本盘。南京风电测试中心、全球智能轴承研发、机器人精密部件项目,都是面向中长期的战略投入。集团管理层表示,短期利润波动可接受,必须持续投入新能源、风电、自动化赛道,把握碳中和与自动化浪潮带来的结构性机遇。未来几年,工业板块的智能运维、大兆瓦风电轴承业务,将成为集团增长核心引擎。

